高频炉对数控车床床身镶钢导轨的热处理

镶钢导轨是机床上较为常用的一种导轨，它是机床的固定元件之一，形状是矩形，在安装时，是平铺在机床上的。在工作的过程中，床身镶钢导轨会受到摩擦力和抗拉力，如果硬度没有达到，那么承载能力也会下降很多，因此要求数控车床床身镶钢导轨要具有较高的硬度和抗疲劳强度，有良好的摩擦力和韧性，以及尺寸稳定性。床身镶钢导轨在生产时采用淬硬性较好的合金工具钢和轴承钢制成的，然后经过高频炉淬火热处理之后方可满足技术要求。

数控车床床身镶钢导轨的生产过程包括坯料锻造、正火退火处理（预备热处理）加工处理、淬火热处理、检验等。预备热处理时，镶钢导轨要先在900℃的温度下进行保温2H，这样正火处理的目的是为了消除导轨的网状二次渗碳体，为球化退火处理做铺垫。在经过球化退火处理后，导轨的硬度降低，韧性提高，退火后的内部组织非常均匀，而且控制简单，缩短了它的生产周期。在进行球化退火处理时要注意严格控制镶钢导轨的加热温度、保温时间和冷却速度，退火处理之前及时检查其内部是否有网状或块状组织析出，如有需要先进行正火处理，在进行球化退火处理。之后为了消除镶钢导轨的残余应力，还要进行去应力退火处理，操作时一定保证高频炉内的温度达到300℃方可，控制好冷却速度。最后进行淬火处理，导轨淬火后要立即进行低温回火处理，回火的温度除了要考虑它的硬度，还要考虑其韧性。在回火时，需采用比较缓慢的加热速度，这样不会使其产生网状裂纹。淬火后及时清洗镶钢导轨，防止其表面发生腐蚀氧化的现象。