新闻中心
技术分享

等速万向节钟形壳的高频炉感应热处理工艺是怎样的一个过程?

文章来源:郑州高氏 发布时间:2021/03/03 浏览量:909次 分享到:

等速万向节主要是连接轴的,是汽车传递转矩到车轮的重要部件之一。它由三个部分组成:变速轴端的滑动万向节、车轮端的固定万向节以及中间的传动轴。在运用到设备中之前,需要对万向节中的钟形壳与滑套进行高频炉加热淬火,提高转向节的性能。钟形壳淬火的部分是花键部及内球道,滑套淬火部分是花键部分及滑套的三对滚道沟。由于对等速万向节的性能、硬度有一定的技术要求,所以制作它的材料常选用55钢等。

由于花键部分淬硬层很深,所以选择电源的频率范围是3-30kHz,但是大多数生产厂家采用的是8-10kHz。而电源的功率根据零件的尺寸可选100-300kw,选用频率高的,功率相对可以低一些,现在我们经常采用160-200kW的电源。

由于钟形壳花键的杆部、台阶轴R处及台阶面都需要进行淬硬,而且硬化层要求连续,这种基本上全部采用一次性加热法。高频炉要保证各部分均能淬硬,特别是R处要达到一定的深度。而花键的结构比较复杂,台阶面宽,有效圈常由多段 组成。在淬火后冷却一般会选择喷射式设备(喷液器)进行,有的工件需要加热后降低高度,再用机床两侧平面喷液器进行冷却,或者直接在加热设备的前、后安装喷液器进行冷却等多种方式。但是不管哪种方式,花键加热与冷却时,工件必须进行旋转式运动。

钟形壳内球道的感应淬火一般由内孔加热设备进行,有效圈镶有导磁体,专门用来提高加热效率,有单匝与多匝两种结构。多匝感应器的制造比单匝的复杂,但因为多匝感应器的电流比单匝的小,导电管不容易烧断,所以这种结构还会被应用。工件在加热后进行冷却,是通过感应器内的喷液器进行的,这种喷液器采用绝缘材料制作而成。喷液先喷到钟形内腔的底面,再经过滚道面离开工件。为了防止钟形壳发生变形,高频炉在加热内腔球道时,外表面会有辅助型喷液器随时进行冷却。

打印本页】 【关闭窗口】 【返回顶部